Page 124 - kpi12626
P. 124

การวิเคราะห์ฐานะทางการเงินขององค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น:    113


                  ภายในตัวเมืองจึงยังคงมีข้อจำกัดเป็นอย่างมาก ส่งผลให้เมืองเก่าในช่วงวัน
                  หยุดสุดสัปดาห์ประสบกับปัญหาการจราจรติดขัดอยู่เป็นประจำ นอกจากนี้

                  พื้นที่เมืองเก่ายังเป็นที่ราบลุ่มน้ำท่วมถึง ชุมชนต่างๆ จึงประสบปัญหา
                  น้ำท่วมอยู่บ่อยครั้ง ครั้งสุดท้ายที่รุนแรงที่สุดคือในช่วงเดือนตุลาคม 2553
                  ที่ผ่านมา ซึ่งมีระดับน้ำท่วมขังสูงกว่า 1 เมตรและกินเวลานานหลายสัปดาห์

                        ในช่วงที่ผ่านมานั้น เทศบาลจัดการกับปัญหาต่างๆ เหล่านี้แบบ       คู่มือสำหรับนักบริหารงานท้องถิ่นในยุคใหม่
                  เฉพาะกิจตามเงินงบประมาณที่มีอยู่ในแต่ละปี อาทิ เทศบาลแก้ไขปัญหา
                  น้ำท่วมโดยการสร้างระบบระบายน้ำเป็นจุดๆ ขุดลอกลำคลองและคูน้ำทุกปี

                  และให้ความช่วยเหลือแก่ผู้ประสบอุทกภัยเป็นครั้งคราวตามความจำเป็น
                  ฯลฯ เป็นต้น ส่วนการแก้ไขปัญหาการจราจรคับคั่งบริเวณตลาดน้ำเก่า
                  เทศบาลใช้วิธีการเจรจากับทางวัดที่ตั้งอยู่ติดกับบริเวณตลาดเพื่อขอใช้พื้นที่
                  วัดเป็นสถานที่จอดรถให้แก่นักท่องเที่ยวเป็นการชั่วคราว หรือในกรณีของ
                  การแก้ไขปัญหายาเสพติด ความปลอดภัยในชีวิตทรัพย์สินและอุบัติเหตุ

                  จราจรในพื้นที่ เทศบาลใช้วิธีการฝึกอบรมให้ความรู้แก่ประชาชนหรือรณรงค์
                  เพื่อแก้ไขปัญหายาเสพติดและลดอุบัติเหตุ ใช้วิธีการให้เงินอุดหนุนแก่ส่วน
                  ราชการจังหวัดและอำเภอในการรณรงค์แก้ไขปัญหา ดังนั้นจะเห็นว่า
                  เทศบาลเมืองเก่ามีลักษณะการบริหารงานที่เน้นการแก้ไขปัญหาในพื้นที่ใน
                  ระยะสั้นเป็นหลักมากกว่าการที่จะต้องลงไปลงมือดำเนินโครงการใดๆ เพื่อ
                  ให้เกิดการป้องกันหรือการแก้ไขปัญหาอย่างต่อเนื่องและเข้มข้นในระยะยาว

                  ทั้งนี้ โครงการของเทศบาลเมืองเก่าในปีงบประมาณ 2552 และ 2553 เพื่อ
                  การแก้ไขปัญหาในด้านการรักษาความปลอดภัยในชุมชน ปัญหาการจราจร
                  ปัญหายาเสพติด และปัญหาน้ำท่วม แสดงดังตารางที่ 7-2 ต่อไปนี้
   119   120   121   122   123   124   125   126   127   128   129